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MAZDA3セダンとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   ホンダ  アコードクーペ
VS
138万円278.3万円
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中古車相場 108万円168万円
アコードクーペの相場表を見る
147 中古車掲載台数 8
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション MRCC バックカメラ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車・360°ビューモニター

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ACC 黒革 BOSE ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360℃ビューモニター/BOSEサウンド

    本体価格
    176.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン XD Lパッケージ 360度ビューモニター

    本体価格
    220万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全周囲モニター  クルーズコントロール

    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    168万円

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    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ 左ハンドル SR タン革シート 16インチAW

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    168万円

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    本体価格
    108万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ 本革シート フロントフォグランプ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 ホワイトリボン 左ハンドル

    本体価格
    142万円

関東
42
185.2万円
関西
26
197.8万円
東海
12
197.2万円
北海道
4
178万円
九州
19
193.5万円
東北
8
194.7万円
北陸・甲信越
16
204.3万円
中国
20
196.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
151万円
関西
2
155万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとアコードクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ホンダ  アコードクーペ
201.2万円397.3万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1496~1997 排気量(cc) 2156
111~190 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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