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ノートオーラとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ホンダ  アコードクーペ
VS
138万円428.5万円
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中古車相場 148万円183.5万円
アコードクーペの相場表を見る
1752 中古車掲載台数 7
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車・BOSE・プロパイロット

    本体価格
    270万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 後期モデル プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 当社下取りワンオーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    262.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NISMO

    本体価格
    301.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビTV 黒革 BOSE プロパイロット LED

    本体価格
    232.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社展示試乗車UP・禁煙車・新車保証継承

    本体価格
    261万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE1オナMOP9型ナビPパイロットOPエアロ

    本体価格
    218万円

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    応談

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    165万円

関東
565
245.7万円
関西
256
251.2万円
東海
273
253.6万円
北海道
63
264.6万円
九州
257
260.8万円
東北
140
262.7万円
北陸・甲信越
85
253.6万円
中国
68
258.4万円
四国
45
249.1万円
地域別台数
関東
2
156.5万円
関西
2
158万円
東海
1
---
北海道
1
165万円
九州
0
---
東北
1
183.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとアコードクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  アコードクーペ
261万円347.4万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1198 排気量(cc) 2156
82 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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