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ランドクルーザー70とアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  アコードクーペ
VS
180万円1033万円
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中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
355 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ JAOSバンパーガーニッシュ・アンダーカバー GI GEARルーフラック・リアラダー・サイドステップ バックカメラ クルコン オートハイビーム ドラレコ

    本体価格
    803.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 JAOSエアロ SDナビフルセグ AppleCarPlay クルコン 衝突軽減装置 ダウンヒルアシスト LEDヘッド&フォグ Bluetooth プライバシーガラス オートライト ETC

    本体価格
    810.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5MT 9万km NDハンドル セキュリティ付

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth CD DVD ETC デフロック 純正アルミホイール 純正フロアマット 背面タイヤ リモコンキー スペアキー×1 取説 保証書

    本体価格
    413.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    580万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 4WD 30周年記念 再販モデル 社外ナビ TV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    405.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD 1PZ 5速MT 4WD ナルディハンドル ETC CD エアコン

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外アルミ サンルーフ メモリーナビ

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 禁煙 デフロックARBバンパー ナロー

    本体価格
    560万円

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    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    148万円

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  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

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    176万円

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    本体価格
    183万円

関東
74
578.2万円
関西
26
618.9万円
東海
43
617.1万円
北海道
40
417.7万円
九州
75
501.8万円
東北
36
497万円
北陸・甲信越
21
501.3万円
中国
32
502万円
四国
8
582.1万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー70   ホンダ  アコードクーペ
360万円480万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
2446~4163 排気量(cc) 2156
115~231 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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