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プリウスαとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとアコードクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  アコードクーペ
VS
26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bモニター

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 後期型 F/S/Rモデリスタエアロ クルーズコントロール 黒半革電動シート フルセグ Bluetooth接続 ALPINEナビ バックカメラ ステコン ドラレコ ETC LEDヘッド プッシュスタート ドアバイザー スマートキー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正8インチナビ ワンオーナー AC100V

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 純正ナビ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック Bluetooth接続 HDDナビ フルセグ 黒半革シート クルーズコントロール LEDヘッドライト ステコン ドラレコ ETC プッシュスタート ドアバイザー ヘッドライトウォッシャー スマートキー ホイールカバー

    本体価格
    76万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 禁煙車 モデリスタエアロ 純正8型ナビ フルセグ バックカメラ ビルトインETC シートヒーター プッシュスタート Bluetooth接続 電動格納式ミラー

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正8インチナビ モデリスタエアロ 運転席パワーシート フルセグTV Blueearth バックカメラ

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション SDナビ フルセグ

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビ バックカメラ ドラレコ  クルコン

    本体価格
    114万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ TV バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 左ハンドル 全塗装済 13ワイヤーホイール 砲弾マフラー ユーロテール シートカバー 車高調 HIDヘッドライト エアクリーナー メッシュグリル

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    148万円

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  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi ホンダオブアメリカ 左ハンドル 2.2Vi 直列4気筒VTEC+PGM-F1エンジン 純正フルエアロ ボルドーレッドパール 純正フロアマット 全面グリーンガラス ディスプレイオーディオ ETC ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si 右ハンドル/ETC

    本体価格
    124万円

関東
358
108.9万円
関西
170
101.9万円
東海
202
102.9万円
北海道
19
95.5万円
九州
171
112.3万円
東北
109
109.3万円
北陸・甲信越
58
106.7万円
中国
62
108.3万円
四国
30
104.1万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アコードクーペの中古車を探す

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プリウスαとアコードクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  アコードクーペ
235万円362.2万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1797 排気量(cc) 2156
99 最高出力(馬力) 145~190
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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