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クラウンスポーツとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   ホンダ  アコードクーペ
VS
456.9万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
607 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンスポーツ クラウン スポーツ Z HEV 

    本体価格
    519万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 特別低金 利2.9から アッシュカラー パノラマルーフ 本革ブラウン内装 パノラミックビューモニタ アドバンストパーク・ドライブ ハンズフリーパワーバックドア シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒータ-

    本体価格
    564万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 モデリスタエアロ 先進ライト パワーバックドア

    本体価格
    497万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 黒革シート 全方位モニター 電子ミラー

    本体価格
    543万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12.3型ディスプレイ ナビ パノラマルーフ 黒革ベンチレーション デジタルインナーミラー アドバンストパーク パノラミックビューM

    本体価格
    555万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 認定中古車ライト 元弊社試乗車 パノラマルーフ コネクテッドナビPLUS パノラミックビューモニター HUD 本革シート ドラレコ

    本体価格
    540万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ プレミアムサウンドシステム 電動リアゲート デジタルインナーミラー ETC2.0 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    477.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    464.2万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z THE 70th E-Four 4WD ZEUSコンプリートカー パノラマルーフ BSM ドライブレコーダー パノラミックビューモニター ETC2.0 パワーバックドア LEDヘッドライト デジタルインナーミラー パワーシート 純正ナビ

    本体価格
    660.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ・ナビ・地デジ・トヨタセーフティセンス・トヨタチームメイト・デジタルインナーミラー・パノラミックビューモニター・パノラマルーフ・黒革・S-H・ベンチレーション・ステアリングヒーター・21AW

    本体価格
    635万円

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    本体価格
    229.8万円

関東
147
555.4万円
関西
113
573.1万円
東海
93
567.4万円
北海道
28
554万円
九州
85
563.4万円
東北
28
548.4万円
北陸・甲信越
34
553.4万円
中国
52
575.1万円
四国
27
565.9万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンスポーツとアコードクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ホンダ  アコードクーペ
520万円820万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
2487 排気量(cc) 2156
177~186 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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