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アコードクーペとXC90を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードクーペ   ボルボ  XC90
VS
124万円280万円
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中古車相場 38.9万円1380万円
XC90の相場表を見る
9 中古車掲載台数 300
  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車 レーシングハート17ホイール 社外車高調 マフラー 本革シート サンルーフ 社外ナビ ETC 運転席パワーシート BOSEサウンド

    本体価格
    183万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 1オーナー 屋内保管 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 左ハンドル 全塗装済 13ワイヤーホイール 砲弾マフラー ユーロテール シートカバー 車高調 HIDヘッドライト エアクリーナー メッシュグリル

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si 右ハンドル/ETC

    本体価格
    124万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR MT載替公認車両

    本体価格
    280万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi ホンダオブアメリカ 左ハンドル 2.2Vi 直列4気筒VTEC+PGM-F1エンジン 純正フルエアロ ボルドーレッドパール 純正フロアマット 全面グリーンガラス ディスプレイオーディオ ETC ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD エアサス サンルーフ ルーフレール ETC ナビ LED バックカメラ

    本体価格
    858万円

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    本体価格
    709万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 全方位モニター ブラックレザーシート アダクティブクルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター 電動リアゲート パーキングアシスト

    本体価格
    296.8万円

  • ボルボ XC90 3.2 4WD 

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    569万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    638.9万円

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    本体価格
    639.9万円

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    本体価格
    669万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2019年モデル/ホワイトレザーシート(ヒーター付)/純正ナビ.フルセグTV/全方位カメラ/Bluetooth/USB接続可/純正20アルミ/LEDヘッド/

    本体価格
    439.8万円

関東
5
201.2万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
151
672.5万円
関西
27
549.1万円
東海
44
579.5万円
北海道
30
641.3万円
九州
17
737.6万円
東北
11
686.7万円
北陸・甲信越
14
594万円
中国
4
372.2万円
四国
2
765.7万円

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アコードクーペとXC90のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードクーペ   ボルボ  XC90
211.6万円279.8万円 新車時価格 774万円1359万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1780×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
2156 排気量(cc) 1968
145~190 最高出力(馬力) 235~320
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
10.6~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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