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Q3とアスコットを比較! - みんなの比較車種

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Q3とアスコットの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   ホンダ  アスコット
VS
52万円499.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
206 中古車掲載台数 8
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ベーシックPKG プラスPKG MMIナビ Audi connect BSM ACC LKA ESC サイドアシスト LEDライト 360°カメラ レインセンサー タンゴレッドメタリック

    本体価格
    312.7万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ シートカバー

    本体価格
    125万円

  • アウディ Q3 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 コンビニエンスアンドアシスタンスパッケージ プラスパッケージ スマートフォンインターフェイス ACC 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス&アシスタンスPKG 黒レザー スマートフォンインターフェース アンビエントライティング サイドサシスト パワーシート 電動リアゲート 360度カメラ アダプティブクルーズコントロール 認中

    本体価格
    417.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    405.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI S line 

    本体価格
    400万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス TVチューナー

    本体価格
    399万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン レザー&Sヒーター/TVチューナー/OP20AW/ワイヤレスチャージング/スマホインターフェース/ACC/サイドアシスト/レーンアシスト/バーチャルコックピット/MMIナビ/ATトランク/認定中古車

    本体価格
    357.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 認定中古車 LEDヘッドライト スマホインターフェイス ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    259万円

関東
60
302.5万円
関西
26
306.2万円
東海
46
367.3万円
北海道
18
229.1万円
九州
22
353.4万円
東北
11
309.5万円
北陸・甲信越
13
268.3万円
中国
6
307.5万円
四国
4
269.2万円
地域別台数
関東
7
90.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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Q3とアスコットのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ホンダ  アスコット
438万円582万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
1497~1968 排気量(cc) 1996~2451
150~193 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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