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アスコットとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アスコットとS3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  アスコット   アウディ  S3セダン
VS
39万円259万円
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中古車相場 110.9万円757万円
S3セダンの相場表を見る
5 中古車掲載台数 27
  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 走行56000キロ CB1 F18A ラジオ再生可

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アスコット 2.0 Si 5MT AW タイベル交換済

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    238万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 1オーナー車 ダークAudiRings&ブラックスタイリングPKG ダーククロームテールパイプ OP19インチAW レッドキャリパー ファインナッパレザー アンビエントライティングプロ SONOS 3Dサウンド

    本体価格
    757万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    110.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライトダイナミックターンインディケーター カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    448万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ワンオーナー  バーチャルコックピット 純正ナビ マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ レッドブレーキキャリパー バックカメラ ETC シートヒーター パワーシート Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    330.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックスタイリングP バング&オルフセン マトリクスLEDヘッドライト ダンピングコントロールサスペンション ワイヤレスチャージング リアカメラ 前後センサー バーチャルコックピット レザー

    本体価格
    458万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 認定中古車/ワンオーナー

    本体価格
    489万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ファインナッパレザー ブラックAudi rings&ブラックスタイリング ダンピングコントロールサスペンション SONOS 3Dサウンドシステム カラードブレーキキャリパーレッド 認定中古車

    本体価格
    687.7万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ワンオーナー・クワトロ4WD・プライバシーガラス・レザーシート・MMIタッチパネル・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズ・LEDライト・サイドアシスト・レーンキープ・シートヒーター

    本体価格
    478万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 認定中古車/ブラックスタイリングパッケージ/ダンピングコントロールサスペンション/SONOSサウンドサウンドシステム/ファインナッパレザーシート/Audisport19AW/キャリパーレッド/プライバシーガラス/シートヒーター

    本体価格
    678.9万円

関東
4
85.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
409.3万円
関西
6
394.3万円
東海
2
187万円
北海道
1
238万円
九州
4
291.4万円
東北
2
242.1万円
北陸・甲信越
2
478.5万円
中国
1
383万円
四国
0
---

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アスコットとS3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アスコット   アウディ  S3セダン
178.8万円245.8万円 新車時価格 661万円798万円
セダン ボディタイプ セダン
4555×1695×1425 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1996~2451 排気量(cc) 1984
160~180 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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