| ヒョンデ アイオニック5 | ホンダ アスコット | |
|---|---|---|
| VS | ||
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245万円～398万円
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中古車相場 |
59万円～259万円
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ヒョンデ アイオニック5 | ホンダ アスコット | |
|---|---|---|
| 479万円～619.5万円 | 新車時価格 | 178.8万円～245.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4635×1890×1645 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4555×1695×1425 |
| --- | 排気量(cc) | 1996～2451 |
| 170～325 | 最高出力（馬力） | 160～180 |
| RR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.2～11.4km/L |
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「Voyage」にAWDを設定。バッテリーまわりの機能を強化 「Voyage」グレードにAWDモデルを設定。また、充電前にあらかじめバッテリー温度を高める「バッテリープリコンディショニング」機能を追加、初期充電出力を一時的に高める「ブーストチャージングプログラム」が採用された。この変更を機に、デジタルサイドミラーが装備された限定車「ラウンジAWDリミテッドエディション」が設定されている。（2023.5） |
解説 |
目指すは高級な5ナンバーセダン 5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア／ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L／2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT／4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10) |
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