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フリードハイブリッドとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  アスコット
VS
18.8万円184万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
632 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 6名乗り G ホンダセンシング 6名乗り

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左電動スライドドア ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    72万円

  • ホンダ フリードハイブリッド クロスター ホンダセンシング ナビ ETC 

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純正ナビ Bカメラ 両パワスラ ETC ドラレコ

    本体価格
    126万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV 電動スライド キーレス ETC

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ドラレコ ナビ TV 両側電動スライド

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング G ホンダセンシング

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 走行56000キロ CB1 F18A ラジオ再生可

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    259万円

  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    67万円

関東
226
68.2万円
関西
92
64.4万円
東海
48
73.9万円
北海道
8
53.5万円
九州
130
77.5万円
東北
53
67.3万円
北陸・甲信越
30
62.6万円
中国
25
70.5万円
四国
20
111.5万円
地域別台数
関東
5
74.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとアスコットのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  アスコット
214.9万円239.2万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
1496 排気量(cc) 1996~2451
88 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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