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アスコットとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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アスコットとディフェンダーの中古車情報を比較する

ホンダ  アスコット   ランドローバー  ディフェンダー
VS
8万円45万円
アスコットの相場表を見る
中古車相場 378万円1250万円
ディフェンダーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 58
  • ホンダ アスコット 1.8 FBX ワンオーナー車 整備記録簿付き

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アスコット 2.0 FBT-i 

    本体価格
    8万円

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    本体価格
    510万円

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    860万円

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    本体価格
    700万円

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    本体価格
    751.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XS 

    本体価格
    830万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130ダブルキャブ ハイキャパシティピックアップ SEモデル

    本体価格
    920万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.2 Tdci 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110S ディーゼルターボ 4WD RECARIOシート ウーファー・スピーカー

    本体価格
    952.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD Td5正規D車レザーシート2500D-TB

    本体価格
    408万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.4ディーゼル 6MT 

    本体価格
    527.6万円

関東
0
---
関西
1
45万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
820.2万円
関西
2
794万円
東海
29
841.6万円
北海道
2
483万円
九州
7
557万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
378万円
中国
2
897.5万円
四国
0
---

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アスコットとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アスコット   ランドローバー  ディフェンダー
178.8万円245.8万円 新車時価格 425万円445万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4555×1695×1425 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×2070
1996~2451 排気量(cc) 2495
160~180 最高出力(馬力) 122
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
解説

通好みのハードなオフローダー

ランドローバーの原点ともいえるモデルで、そのルーツは1948(S23)年のアムステルダムモーターショーへの出品車までさかのぼる。当時の本格派オフローダーのアイデンティティやスタイルが色濃く残る。ディフェンダーは1997(H9)年に90と呼ぶショートホイールベースモデルが限定車として輸入されたことがあるが、2002(H14)年4月から本格的に輸入・販売されたのは110(ワンテン)と呼ばれるロングホイールベース仕様のモデル。2.5Lの直5ディーゼルターボを搭載し、5速MTと組み合わされる。4チャンネルABSや4輪トラクションコントロールなど最新の技術も盛り込まれている。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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