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ディフェンダーとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   マツダ  ミレーニア
VS
430万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 39万円73万円
ミレーニアの相場表を見る
373 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD オーバーランド 6MT 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110S ディーゼルターボ 4WD AT仕様 キャンプ仕様ガラス

    本体価格
    1380万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    874.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22AW サンルーフ  寒冷地仕様 エアサス

    本体価格
    1168万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22AW パノラミックSR

    本体価格
    1180万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 2年保証付き フルカスタム車両

    本体価格
    918万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 1オーナー サンルーフ シートH MERIDIAN

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー MERIDIANサラウンド 黒/茶革 ACC

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    1578万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD ワンオーナー ファブリックルーフ

    本体価格
    619.9万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
153
1029.5万円
関西
61
1020.4万円
東海
73
997.3万円
北海道
18
1098.8万円
九州
24
959万円
東北
10
954.4万円
北陸・甲信越
10
919万円
中国
19
1001.3万円
四国
5
1186.5万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
0
---
東海
1
73万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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ディフェンダーとミレーニアのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マツダ  ミレーニア
489万円1749.6万円 新車時価格 235万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1995~4999 排気量(cc) 1995~2496
300~525 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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