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アスコットとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アスコット   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
39万円138.8万円
アスコットの相場表を見る
中古車相場 46万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
4 中古車掲載台数 736
  • ホンダ アスコット 1.8 FB レトロフィットエアコン

    本体価格
    応談

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 走行56000キロ CB1 F18A ラジオ再生可

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 認定中古車 AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ 360°カメラ 本革シート パノラミックスライディングルーフ ドライバーズパッケージ Biurmester3Dサラウンド

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 禁煙車 Burmesterサウンド サンルーフ 黒革シート 全周カメラ 純正19AW クルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション シートメモリー パドルシフト パーキングセンサー 電動リア ETC

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 正規D車 レザーエクスクルーシブ/エアバランス/AMGスタイリングPKG Lorinserフロントリップ/リアディフューザー/マフラー 社外20inAW サンルーフ ブルメスター HUD

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    395万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L 98最終フィアンホワイト/バーズアイウッド

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 420SEL AMG仕様 560SEL仕様 V8 ベロアシート

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h 純正HDDナビ 地デジフルセグTV CD DVD Bluetooth ビルトインETC サイド・フロント・バックカメラ アラウンドビューモニター パノラマサンルーフ ステアリングアシスト レーンキープアシスト ディーゼル

    本体価格
    304万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 後期・ISG・マイバッハグリル&エンブレム・スモークテール

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L ムーンルーフ・純正ナビ・フルノーマル車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD エアサス レーダーセーフティ シートH 4WD ETC クルーズコントロール サイドカメラ Bluetooth接続 ナビ アイドリングストップ パワーシート パノラミックガラスルーフ レザー 全方位

    本体価格
    675万円

関東
3
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
283
582.9万円
関西
158
581.9万円
東海
134
625万円
北海道
19
449.1万円
九州
58
543.2万円
東北
11
517.6万円
北陸・甲信越
18
505.6万円
中国
28
503.6万円
四国
27
368.9万円

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ホンダ  アスコット   メルセデス・ベンツ  Sクラス
178.8万円245.8万円 新車時価格 1293万円2656万円
セダン ボディタイプ セダン
4555×1695×1425 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1996~2451 排気量(cc) 2924~3982
160~180 最高出力(馬力) 330~503
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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