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Sクラスと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  7シリーズ
VS
69.8万円~2480万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 72.5万円~1248万円
7シリーズの相場表を見る
724台 中古車掲載台数 224台
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ・鑑定済認定車・レーダセーフテイ・ナッパ革シート・サンルーフ・ブルメスタサウンド・ヘッドアップディスプレイ・360度モニター

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン 

    本体価格
    195.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング 取説 整備手帳 プレミアムサウンドシステム パノラマサンルーフ メモリアルシート プレミアム黒青色 360°カメラ  シートクーラー ヒーター

    本体価格
    302万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 黒本革シート サンルーフ 純正16インチAW フロントカメラ バックカメラ クルーズコントロール 社外ナビ ドラレコ シートヒーター ブリリアントシルバー(744)

    本体価格
    291.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド FU3008 12.3インチワイドディスプレイ LEDヘッド デイライト 本革シート シートエアコン 全席シートヒーター 360°カメラシステム パノラミックスライディングルーフ ディストロニックプラス

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4MATIC ロング AMGライ 

    本体価格
    1446.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 

    本体価格
    241万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 法人ワンオーナー室内保管

    本体価格
    337万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGライン ワンオーナー 新車保証 ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ベーシックパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ Burmester ナッパレザー

    本体価格
    999万円

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    388万円

  • BMW 7シリーズ 750Li 障害物センサー バックカメラ ドライブレコーダー 後席モニター ETC ミュージックサーバー DVD再生

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    176万円

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    本体価格
    1248万円

  • BMW 7シリーズ 740i ラグジュアリー 

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    360万円

  • BMW 7シリーズ 740Li 

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  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ サンルーフ 本革電動シート 純正ナビ

    本体価格
    359万円

関東
274台
612.2万円
関西
134台
596.9万円
東海
159台
657.3万円
北海道
14台
473万円
九州
53台
533.8万円
東北
12台
359.1万円
北陸・甲信越
20台
632万円
中国
34台
580万円
四国
24台
399.8万円
地域別台数
関東
105台
464.6万円
関西
42台
576.3万円
東海
36台
346.8万円
北海道
3台
417.7万円
九州
8台
561.8万円
東北
6台
367万円
北陸・甲信越
6台
483.8万円
中国
9台
427.9万円
四国
9台
439.1万円

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Sクラスと7シリーズのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  7シリーズ
1293万円~2656万円 新車時価格 1460万円~1720万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
2924~3982 排気量(cc) 2992~2998
330~537 最高出力(馬力) 286~381
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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