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SクラスとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   AMG  Sクラスクーペ
VS
46万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 1128万円2400万円
Sクラスクーペの相場表を見る
726 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL 新車並行500SELW126037左ハンドルロングボディーSEL516Cm182Cm144Cm内装ベロアカラー紺

    本体価格
    336.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 360カメラ シートヒーター サンルーフ パワートランク TV ACC レーンキープ

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン サンルーフ・黒本革シート・全方位カメラ・エアバランスPKG・ドラレコ付社外デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・ステアリングアシスト・レーンキープ・ACC

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザ-EXC&ベーシックPKG 3Dコックピッドディスプレイ 黒レザ- レ-ダ-セ-フティ パノラマSR MBUXナビ 360°カメラ シートヒーター ベンチレーション マッサ-ジ 3Dブルメスタ- DIGITALヘッドライト 20インチAW

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 63仕様/ブルメスターサウンド/パノラミックスライディングルーフ/ベンチレーション/シートヒーター/純正ナビTV/20AW/ETC

    本体価格
    373万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 外装仕上済 ウッドパネルリペア済 記録簿 メンテナンスブック有 弊社機関メンテナンス済み ※詳細要問合 ディーラー車 サンルーフ

    本体価格
    396万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 

    本体価格
    339.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD BRABUS リアコンフォート 21AW 3D ARHUD シートヒーター シートエアコン デジタルインナーミラー

    本体価格
    1048万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    268.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE 

    本体価格
    233.2万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期仕様 カーボンパーツ ハルトゲ22インチ

    本体価格
    1128万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 

    本体価格
    2400万円

関東
260
576.5万円
関西
156
591.4万円
東海
149
630.7万円
北海道
18
457.9万円
九州
52
519.9万円
東北
15
557万円
北陸・甲信越
19
591.6万円
中国
30
549.9万円
四国
27
368.9万円
地域別台数
関東
1
2400万円
関西
0
---
東海
1
1128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SクラスとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   AMG  Sクラスクーペ
1293万円2656万円 新車時価格 2400万円3182万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
2924~3982 排気量(cc) 5461~5980
330~503 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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