日産 ラシーン | ホンダ アスコット | |
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VS | ||
34.6万円~275万円
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中古車相場 |
67万円~259万円
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115台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ラシーン | ホンダ アスコット | |
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157万円~219.8万円 | 新車時価格 | 178.8万円~245.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
3980×1695×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4555×1695×1425 |
1497~1998 | 排気量(cc) | 1996~2451 |
105~145 | 最高出力(馬力) | 160~180 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10~15.2km/L | 10.15モード燃費 | 10.2~11.4km/L |
どこでも行ける!イメージはどこでもドア サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12) |
解説 |
目指すは高級な5ナンバーセダン 5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10) |
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