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NV350キャラバンとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ホンダ  アスコット
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 59万円259万円
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932 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ オートマ 両側スライドドア リースアップ ルーフキャリア キーレスエントリー ETC ヘッドライトレベライザー 3人乗り ピュアドライブ 積載量1000キロ 修復歴無し

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エマブレ アラウンドビューモニター

    本体価格
    221.9万円

  • 日産 NV350キャラバン バン 2.5DT  ロングDX ターボ 3人乗り/車検整備付/4WDディーゼルターボ/SDナビTVフルセグBluetoothバックカメラ/キーレスエントリー/ETC/パワーウィンドウ/電動格納ミラー/スライドドア

    本体価格
    74万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    278.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ Bluetooth対応ナビTV 前後ドラレコ 専用シート 15インチアルミ 夏冬タイヤ ガラスコーティング済み 法人ワンオーナー 禁煙車 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ/純正ナビ/地デジ/バックモニター/前後ドラレコ/両側スライド/6人乗り/LED/ETC

    本体価格
    193.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼル 低床 オートクローザー 電動格納ミラー ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー ディスプレイオーディオ Bluetooth Wエアコン 修復歴無し 5人乗り

    本体価格
    195万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ ワンオーナーETCキーレス

    本体価格
    264万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    375.5万円

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    本体価格
    89.9万円

関東
441
191.2万円
関西
156
198.7万円
東海
100
208.4万円
北海道
46
231.6万円
九州
58
228.2万円
東北
42
232.7万円
北陸・甲信越
59
204.5万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
7
90.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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NV350キャラバンとアスコットのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  アスコット
189.4万円432.3万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
1998~2488 排気量(cc) 1996~2451
129~147 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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