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V90クロスカントリーとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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V90クロスカントリーとアスコットの中古車情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   ホンダ  アスコット
VS
164.9万円758万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
39 中古車掲載台数 6
  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載・360°カメラ・サンルーフ

    本体価格
    568万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナ・本革・Google搭載・禁煙・SR

    本体価格
    639.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD 茶革シート エアシート 純正ナビ ETC LED

    本体価格
    311.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 認定中古車・サンルーフ・エアサス

    本体価格
    509.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD インテリセーフ HUD 360°カメラ 禁煙車

    本体価格
    251.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD 4WD 360度カメラPアシスト前後ドラレコ19AW

    本体価格
    325万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 4WD harman/kardon

    本体価格
    453万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載・パノラマサンルーフ・茶革

    本体価格
    678万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 本革シート ハーマンカードン

    本体価格
    488万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD トウバー ナッパレザー HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    67万円

  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

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    259万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 走行56000キロ CB1 F18A ラジオ再生可

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速 CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    79.9万円

関東
13
451万円
関西
6
533.6万円
東海
6
364.5万円
北海道
4
372.4万円
九州
4
517.8万円
東北
2
669万円
北陸・甲信越
3
603.8万円
中国
0
---
四国
1
453万円
地域別台数
関東
5
74.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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ボルボ  V90クロスカントリー   ホンダ  アスコット
694万円969万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4940×1905×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
1968 排気量(cc) 1996~2451
190~320 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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