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アスコットイノーバとアルトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アスコットイノーバ   スズキ  アルト
VS
148万円158万円
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中古車相場 5.5万円338万円
アルトの相場表を見る
2 中古車掲載台数 4335
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.3 Si-Z 4WS ETC ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速マニュアル 走行13000キロ CB3 修復歴無し ワンオーナー 点検記録簿 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    112.4万円

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    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    57.1万円

  • スズキ アルト 660 F 禁煙車 5MT CD付オーディオ パワーウインドウ キーレス パワステ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト 660 L CDチューナー シートヒーター 横滑り防止 キ-レス エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 L ディスプレイオーディオ バックカメラ ステアリングリモコン 前後ブレーキサポート リアパーキングソナー  オートライト&オートハイビーム キーレス シートヒーター セキュリティアラーム

    本体価格
    102万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 車検R9年10月 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 社外ナビ・TV Bluetooth セーフティサポート パドルシフト シートヒーター ETC 電動格納ミラー オートエアコン オートライト HIDヘッドランプ フォグランプ スペアキー

    本体価格
    59.1万円

  • スズキ アルト HYBRID S 3型 スズキコネクト対 

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルト HYBRID X 3型 

    本体価格
    131万円

関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1019
75.5万円
関西
517
67.5万円
東海
507
74.7万円
北海道
298
77.5万円
九州
591
68.3万円
東北
482
74.5万円
北陸・甲信越
431
74.7万円
中国
331
73万円
四国
159
65.1万円

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ホンダ  アスコットイノーバ   スズキ  アルト
155.8万円295.9万円 新車時価格 94.4万円170万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4670×1695×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1997~2258 排気量(cc) 657~658
135~165 最高出力(馬力) 46~49
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10.6~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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