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インテグラSJと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラSJ   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
75万円77.7万円
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中古車相場 90万円538万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
2 中古車掲載台数 34
  • ホンダ インテグラSJ 1.5 EXi フルタップ車高調 KOSEIRACING15AW FOGランプ オプションキーレス JDM

    本体価格
    75万円

  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi ホンダマルチマチックS デュアルエアバッグ 純正オーディオ 電動格納ミラー ABS ドアバイザー キーレスエントリー 純正ホイールキャップ

    本体価格
    77.7万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
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    本体価格
    266.3万円

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    本体価格
    237.9万円

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    220万円

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    190万円

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    本体価格
    238.8万円

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    本体価格
    95万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i Mスポーツパッケージ 電動オープン H&Rダウンサス ACS製21inAW

    本体価格
    195万円

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北陸・甲信越
1
77.7万円
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地域別台数
関東
16
207.2万円
関西
4
237.2万円
東海
4
224.2万円
北海道
0
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九州
6
229.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
4
225.8万円
四国
0
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インテグラSJと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラSJ   BMW  6シリーズカブリオレ
130.8万円166.8万円 新車時価格 1028万円1562万円
セダン ボディタイプ オープン
4450×1695×1390 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1493 排気量(cc) 2979~4394
105~130 最高出力(馬力) 320~450
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 8~12.2km/L

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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