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インテグラSJとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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インテグラSJとM3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラSJ   BMW  M3セダン
VS
69.8万円75万円
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中古車相場 275万円1799.8万円
M3セダンの相場表を見る
2 中古車掲載台数 84
  • ホンダ インテグラSJ 1.5 EXi フルタップ車高調 KOSEIRACING15AW FOGランプ オプションキーレス JDM

    本体価格
    75万円

  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi ホンダマルチマチックS デュアルエアバッグ 純正オーディオ 電動格納ミラー ABS ドアバイザー キーレスエントリー 純正ホイールキャップ

    本体価格
    69.8万円

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    456万円

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    本体価格
    1178万円

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    本体価格
    485万円

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    579.8万円

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    978万円

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    本体価格
    597.8万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
69.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
30
768万円
関西
30
880.9万円
東海
14
726.4万円
北海道
1
998万円
九州
1
275万円
東北
1
788万円
北陸・甲信越
2
795.8万円
中国
3
1333.9万円
四国
2
1090万円

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ホンダ  インテグラSJ   BMW  M3セダン
130.8万円166.8万円 新車時価格 1324万円1998万円
セダン ボディタイプ セダン
4450×1695×1390 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1493 排気量(cc) 2992~2993
105~130 最高出力(馬力) 480~550
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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