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インテグラSJとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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インテグラSJとM3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラSJ   BMW  M3セダン
VS
75万円77.7万円
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中古車相場 275万円1255万円
M3セダンの相場表を見る
2 中古車掲載台数 76
  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi ホンダマルチマチックS デュアルエアバッグ 純正オーディオ 電動格納ミラー ABS ドアバイザー キーレスエントリー 純正ホイールキャップ

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ インテグラSJ 1.5 EXi フルタップ車高調 KOSEIRACING15AW FOGランプ オプションキーレス JDM

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンルーフ harmankardon 赤革シート シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ PDC インテリジェントセーフティ LDW コンフォートアクセス 純正19インチAW ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    399.9万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション 正規ディーラー車 1オーナー 150台限定  (内アルピンホワイト:50台限定) F19/R20鍛造826M ゴールドブロンズ 登録済み未使用車 屋内保管 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    1200万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD ・ACC/アクティブクルーズコントロール・電動テールゲート・ヘッドアップディスプレイ・20インチホイール・harman/kardonサラウンドサウンドシステム・Mコンパウンドブレーキ(レッドハイグロスキャリパー)

    本体価格
    1138万円

  • BMW M3セダン MT ファイナル エディション マットグレー(プロテクション) メーカー保証継承 全周囲カメラ カーボンルーフ カーボンインナーパネル レザーシート シートヒーター  レーザライト ヘッドアップディスプレイ applecarplay 19/20アルミ

    本体価格
    1080万円

  • BMW M3セダン コンペティション harman/kardonスピーカー/トップビューカメラ/アクティブクルーズコントロール/カーボンルーフ/鍛造ホイール/正規認定中古車/2年保証付

    本体価格
    819.9万円

  • BMW M3セダン 4.0 6速MT/MドライブPKG/サンルーフ/K&Nエアフィルター/GruppeMエアインテーク/純正18インチAW

    本体価格
    629.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック カーボンセラミックブレーキ フルレザー

    本体価格
    579.9万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック フルカスタム OP217 ミネラルホワイト BC車高調 カーボンエアロ  サキールオレンジレザー

    本体価格
    598万円

  • BMW M3セダン コンペティション パーキングアシストプラス ハーマンカードン  BMW認定中古車

    本体価格
    873万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 中期型 RAYS19AW LCIテール NEXTINOVATIONフルエアロ カーボンルーフ HUD 黒ダコタレザー 純正ナビ フルセグTV Bモニター リアシェード 禁煙 クルコン レーンチェンジウォーニング PDC LEDヘッド

    本体価格
    478万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
75万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
77.7万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
29
718.4万円
関西
21
778.7万円
東海
17
671.6万円
北海道
0
---
九州
2
671.5万円
東北
2
774万円
北陸・甲信越
1
1194万円
中国
3
1091.6万円
四国
1
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ホンダ  インテグラSJ   BMW  M3セダン
130.8万円166.8万円 新車時価格 1324万円1998万円
セダン ボディタイプ セダン
4450×1695×1390 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1493 排気量(cc) 2992~2993
105~130 最高出力(馬力) 480~550
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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