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S-MXとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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S-MXとシビックシャトルの中古車情報を比較する

ホンダ  S-MX   ホンダ  シビックシャトル
VS
34.5万円118万円
S-MXの相場表を見る
中古車相場 115万円149.8万円
シビックシャトルの相場表を見る
16 中古車掲載台数 7
  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート 純正車中泊仕様 フルノーマル

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート ノーマル車 サンルーフ後期型

    本体価格
    82.1万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 事故歴無し

    本体価格
    118万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン サンルーフ 社外オーディオ 社外15アルミ

    本体価格
    57.2万円

  • ホンダ S-MX 2.0 プレミアム 走行65700km フルフラットシート

    本体価格
    45万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ 社外15インチアルミ車高調HKSマフラー

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ ミューラルサンルーフ車高調 ローライダー

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD 5速マニュアルUSLOOK車高調 USDM

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ 北米USDM仕様ゼロファ車高調ZEKE15AW

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD 5速MT車高調USマーカーテール USDM

    本体価格
    130万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ 外装フルUS マイルメーター USDM

    本体価格
    128万円

関東
4
57.8万円
関西
1
118万円
東海
2
86.5万円
北海道
0
---
九州
4
72.7万円
東北
1
57.2万円
北陸・甲信越
1
82万円
中国
0
---
四国
3
75.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
125万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
124.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

S-MXの中古車を探す

シビックシャトルの中古車を探す

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S-MXとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

ホンダ  S-MX   ホンダ  シビックシャトル
159.8万円209.8万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3950×1695×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
1972 排気量(cc) 1343~1590
130~140 最高出力(馬力) 82~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
10.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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