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N-BOXスラッシュとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  S-MX
VS
24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
451 中古車掲載台数 16
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ・ナビ・バックカメラ・8エアバック・スマートキー・プッシュスタート・シートヒーター

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 1オーナー ブレーキアシスト ナビ TV BT バックカメラ HID ETC

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L 純正ナビ バックカメラ ETC オートライト 電動パーキング 電動格納ミラー

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    95.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ フルセグTV CD&DVD SD再生 Bluetooth接続 バックカメラ プッシュスタート ステアリングヒーター ツートンカラー プッシュスタート

    本体価格
    101万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 社外ナビETCバックカメラツートンスタイル

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・ターボAパッケージ キーレス/スマートキー/ETC/アイドリングストップ/オートクルーズコントロール/パーキングアシスト/バックカメラ/ドラレコ前後/ナビ/ワンセグ/Bluetooth/フルフラット/USB/HIDライト/禁煙車/チップアップシート

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC 衝突軽減 横滑り防止 ステアリングヒーター

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 禁煙車 社外SDナビ レザーシート シートヒーター 革巻きステアリング 社外キセノンライト 電動パーキングブレーキ ビルトインETC オートエアコン 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    100.5万円

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    145万円

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    本体価格
    125万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ストラーダHDDナビ フルセグ地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    62万円

関東
105
82.9万円
関西
29
76万円
東海
82
80.4万円
北海道
25
79.1万円
九州
78
83.9万円
東北
41
80.5万円
北陸・甲信越
47
83.3万円
中国
31
79.5万円
四国
13
74.2万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
2
67.3万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
4
109.1万円

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N-BOXスラッシュとS-MXのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  S-MX
132万円195.6万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
658 排気量(cc) 1972
58~64 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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