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マカンとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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マカンとS-MXの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  S-MX
VS
188万円1549万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 34.5万円150万円
S-MXの相場表を見る
448 中古車掲載台数 18
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD カールソン21AW/PASM/10インチナビTV/16y

    本体価格
    389.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ BOSE 本州車 20アルミ 認定保証

    本体価格
    670万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD エアサスBOSEスポクロ

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

    本体価格
    519万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマ エアサス スポクロ PTV Plus

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オーナー スポーツクロノPKG ACC

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD PC整備 BOSE 禁煙 スポーツエグゾースト

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 2022年モデル 新車保証継承

    本体価格
    808万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ワンオーナー/ナビ/BT/全周囲M/半革シート

    本体価格
    404.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート 純正車中泊仕様 フルノーマル

    本体価格
    73万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

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    49.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ナビ テレビ バックカメラ ETC

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン メタル ベンチシート/メタル調内装/フルフラット

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  • ホンダ S-MX 車高調  車中泊OK  社外ホイール 

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

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    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 プレミアム 走行65700km フルフラットシート

    本体価格
    45万円

関東
174
660.1万円
関西
72
762.3万円
東海
84
626万円
北海道
21
538.5万円
九州
34
711.7万円
東北
13
606.8万円
北陸・甲信越
28
625.3万円
中国
14
686万円
四国
8
495万円
地域別台数
関東
5
58.2万円
関西
1
118万円
東海
3
67万円
北海道
0
---
九州
4
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
82万円
中国
0
---
四国
4
93.9万円

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マカンとS-MXのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  S-MX
616万円1295万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1984~3604 排気量(cc) 1972
237~440 最高出力(馬力) 130~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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