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S-MXとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S-MX   スバル  デックス
VS
32.8万円155万円
S-MXの相場表を見る
中古車相場 20万円59.2万円
デックスの相場表を見る
16 中古車掲載台数 7
  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ S-MX 2.0 エアコン パワステ 前席ベンチシート

    本体価格
    48万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート ベンコラ フルノーマル 純正エアロ 純正アルミ 新品メッキミラーカバー ウッドパネル 純正マット 10連奏CDチェーンジャー オンダッシュDVDナビ ダイバーシティTVアンテナ 当時物 90s 前期

    本体価格
    59万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ S-MX 2.0 カスタムベーシック 後期モデル フルエアロ ドアパネル ルーフスポイラー ブラック全塗装 レグザス18インチクロームアルミホイール ベンチシート ブラックシートカバー 社外ステアリング ETC フルフラットシート

    本体価格
    145万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ナビ/TV/ETC

    本体価格
    108万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD キーレス アルミホイール パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    38.5万円

  • スバル デックス 1.3 i アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    20万円

  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

関東
4
76.7万円
関西
2
67.3万円
東海
2
95万円
北海道
0
---
九州
2
81.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
5
102.9万円
地域別台数
関東
3
46.5万円
関西
1
38.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
33.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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S-MXとデックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S-MX   スバル  デックス
159.8万円209.8万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3950×1695×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1972 排気量(cc) 1297
130~140 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
10.8~11.6km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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