ホンダ S-MX | トヨタ ツーリングハイエース | |
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VS | ||
49万円~150万円
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中古車相場 |
68万円~175万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ S-MX | トヨタ ツーリングハイエース | |
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159.8万円~209.8万円 | 新車時価格 | 259.5万円~338万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3950×1695×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1710×1960 他 |
1972 | 排気量(cc) | 2693~2982 |
130~140 | 最高出力(馬力) | 140~145 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 8名 |
10.8~11.6km/L | 10.15モード燃費 | 8.6~9.5km/L |
ベンチシート採用の四角いハッチバック 全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11) |
解説 |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
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