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ゴルフオールトラックとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフオールトラックとS-MXの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   ホンダ  S-MX
VS
72万円269.8万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
中古車相場 34.5万円150万円
S-MXの相場表を見る
34 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 認定中古車 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD LED・ACC・プリクラッシュ・シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD ナビTV バックカメラ

    本体価格
    136.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    174万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ディスカバープロ LEDライト ACC

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD モードセレクト ハンドルヒーター ワンオナ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 2022年製イボ付き冬タイヤ・Sキー2個有

    本体価格
    72万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ACC シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    234.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD NAVI ETC バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン コラムATベンチシート社外ナビBカメラ

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 純正エアロ ETC クリアテール

    本体価格
    58万円

  • ホンダ S-MX 2.0 プレミアム 走行65700km フルフラットシート

    本体価格
    45万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 事故歴無し

    本体価格
    118万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

関東
7
185.9万円
関西
5
204.7万円
東海
3
142.4万円
北海道
7
162万円
九州
4
189万円
東北
4
183.8万円
北陸・甲信越
2
174万円
中国
2
211.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
58.2万円
関西
1
118万円
東海
5
71.5万円
北海道
0
---
九州
4
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
82万円
中国
0
---
四国
5
98.1万円

ゴルフオールトラックの中古車を探す

S-MXの中古車を探す

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ゴルフオールトラックとS-MXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   ホンダ  S-MX
347万円415万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4585×1800×1510 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1798 排気量(cc) 1972
180 最高出力(馬力) 130~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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