| シボレー シルバラード | ホンダ NSX-R | |
|---|---|---|
| VS | ||
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220万円～858万円
シルバラードの相場表を見る |
中古車相場 |
3698万円～5978万円
NSX-Rの相場表を見る |
| 26台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| シボレー シルバラード | ホンダ NSX-R | |
|---|---|---|
| 399万円 | 新車時価格 | 970.7万円～1195.7万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | クーペ |
| 5840×2030×1880 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1810×1160 |
| 4800 | 排気量(cc) | 2977～3179 |
| 306 | 最高出力（馬力） | 280 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 6名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.6～9.2km/L |
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安全性も高いフルサイズピックアップトラック アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。（2010.4） |
解説 |
徹底した軽量化を行ったレーシングモデル レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11) |
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