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ムーヴキャンバスとNSX-Rを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとNSX-Rの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  NSX-R
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 4890万円13000万円
NSX-Rの相場表を見る
5423 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 当社デモカ-/Mナビ/Bカメラ/両電スラ/ETC

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 純正ナビ パノラマモニタ- ETC

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリアVS SAIII 禁煙車/全方位カメラ/スマアシIII

    本体価格
    146.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X プッシュスタート・オートエアコン

    本体価格
    141.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビパノラマモニタードラレコ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 衝突軽減ブレーキ禁煙ナビドラレコETC

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ナビ TV付 バックカメラ 新車

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII ワンオーナー 7インチナビ 電動スライド

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 社外SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4890万円

  • ホンダ NSX-R 3.2 ワンオーナー ガレージ保管 禁煙車

    本体価格
    13000万円

  • ホンダ NSX-R 3.0 ディーラー記録簿 カーボンシート

    本体価格
    応談

関東
1240
137.6万円
関西
617
141.6万円
東海
905
140.8万円
北海道
213
143万円
九州
908
136.9万円
東北
425
143.2万円
北陸・甲信越
356
137.8万円
中国
520
139.1万円
四国
239
142.5万円
地域別台数
関東
1
13000万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
4890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

NSX-Rの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとNSX-Rのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  NSX-R
146.3万円192万円 新車時価格 970.7万円1195.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1810×1160
658 排気量(cc) 2977~3179
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムーヴキャンバスの中古車は5423台、NSX-Rの中古車は3台掲載しています。
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