三菱 スタリオン | ホンダ NSX-R | |
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VS | ||
248.5万円~380万円
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中古車相場 |
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5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 スタリオン | ホンダ NSX-R | |
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252.7万円~311.5万円 | 新車時価格 | 970.7万円~1195.7万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4410×1695×1320 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1810×1160 |
1997~2555 | 排気量(cc) | 2977~3179 |
175~200 | 最高出力(馬力) | 280 |
FR | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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内外装の変更 内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8) |
解説 |
徹底した軽量化を行ったレーシングモデル レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11) |
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