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プリウスEXとNSX-Rを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスEX   ホンダ  NSX-R
VS
38.3万円64万円
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中古車相場 ---
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5 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウスEX 1.5 保証1年距離無制限・マルチナビ付

    本体価格
    64万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 Pスタート キーレス ETC フォグ

    本体価格
    38.3万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 HV j純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX-R 3.2 最終モデル 149/152台 OPオートエアコン

    本体価格
    応談

関東
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プリウスEXとNSX-Rのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスEX   ホンダ  NSX-R
189万円 新車時価格 970.7万円1195.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4445×1725×1490 全長x全幅x全高(mm) 4430×1810×1160
1496 排気量(cc) 2977~3179
76 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
35.5km/L 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

---
解説

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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