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ディスカバリースポーツとキャパを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとキャパの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   ホンダ  キャパ
VS
170万円758万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 25万円79万円
キャパの相場表を見る
94 中古車掲載台数 4
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 2020MY 1オーナー ACC TFTメーター シートH

    本体価格
    378万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 5+2シート 4WD ガラスルーフ ワンオーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    525.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 4WD 4WD 純正ナビ 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    211.1万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ACC LEDライト 電動テールゲート

    本体価格
    448万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 

    本体価格
    450万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 5+2シートパック 4WD ベージュレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    408万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 社外ドラレコ(前後) 電動リアゲート

    本体価格
    228万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オーナー禁煙 ワイヤレス充電 21アルミ

    本体価格
    529.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/全方位カメラ/BSM/クルコン

    本体価格
    225.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 7人乗 Pwテールゲート 本革シートヒーター

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Gタイプ フルエアロ 社外17インチアルミホイール

    本体価格
    38万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ ワンオーナー 走行36000キロ 修復歴無し

    本体価格
    25万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 自社買取車両/CDデッキ/純正13インチアルミ

    本体価格
    29万円

関東
34
371.1万円
関西
23
393万円
東海
8
336.1万円
北海道
5
319.5万円
九州
9
405.1万円
東北
3
263万円
北陸・甲信越
6
489.1万円
中国
2
486.5万円
四国
4
490.5万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
1
29万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

ディスカバリースポーツの中古車を探す

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ディスカバリースポーツとキャパのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   ホンダ  キャパ
443万円1016万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1498~1999 排気量(cc) 1493
180~249 最高出力(馬力) 98
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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