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リフターロングとキャパを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフターロング   ホンダ  キャパ
VS
378万円427.3万円
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中古車相場 25万円79万円
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12 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    417万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    427.3万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 当社試乗車UP 新車保証継承

    本体価格
    398万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 元試乗車 7人乗禁煙車 カープレイ

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    388万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ バックカメラ/ACC/アップルカープレイ

    本体価格
    412万円

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関東
2
407.7万円
関西
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411.3万円
東海
2
412万円
北海道
0
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九州
1
398万円
東北
0
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北陸・甲信越
2
386.9万円
中国
2
417.5万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
25万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
38万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
79万円
四国
0
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プジョー  リフターロング   ホンダ  キャパ
455万円469万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1875 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1498 排気量(cc) 1493
130 最高出力(馬力) 98
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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