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クロスロードとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   キャデラック  エスカレードEXT
VS
39.8万円231.4万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 80万円398万円
エスカレードEXTの相場表を見る
203 中古車掲載台数 18
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X リフトアップ・新品MTタイヤ・オートライト

    本体価格
    138万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ソリッドグレー&マットブラック全塗装 ETC

    本体価格
    115万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 自社分割/4年保証/事故無し/夏冬タイヤ付き

    本体価格
    65万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi Bluetooth Bカメラ フルセグ RTタイヤ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD 新品16AW リフトアップ キャリア付き

    本体価格
    134万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション 社外20インチアルミホイール メッキグリル

    本体価格
    95.7万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ナビTV 寒冷地仕様

    本体価格
    43万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ リフトアップ Bluetooth ナビ シートカバー

    本体価格
    169万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 新品AW 新品BFGタイヤ ナビ ETC キーレス

    本体価格
    136万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ワンオナ 全塗装 ナビTV キーレス HID ETC

    本体価格
    93.5万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ヒッチメンバー ナビ サンルーフ

    本体価格
    250万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 ベージュレザー サンルーフ ナビ Bカメラ

    本体価格
    110万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ ローダウン

    本体価格
    233.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD フルセグナビ・サンルーフ・マットブラック

    本体価格
    179万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD 車検令和6年10月 02モデル

    本体価格
    90万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    398万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    228万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    208.8万円

関東
70
115.7万円
関西
25
94.1万円
東海
31
108.8万円
北海道
9
101.8万円
九州
32
94.8万円
東北
10
76.9万円
北陸・甲信越
16
78.6万円
中国
8
73.1万円
四国
2
114.2万円
地域別台数
関東
6
168.4万円
関西
2
283万円
東海
5
191.8万円
北海道
1
138万円
九州
2
141.5万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロスロードとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   キャデラック  エスカレードEXT
193.2万円291.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) ---
1799~1997 排気量(cc) 6200
140~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 0名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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