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N-BOXとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとクロスロードの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  クロスロード
VS
1円898万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
23061 中古車掲載台数 139
  • ホンダ N-BOX 660 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    136.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 片側電動スライドドア Bluetooth付き

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン デモカーアップ

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正8inオーディオ クルコン Rカメラ

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビ・ドラレコ・バックカメラ・サイドカー

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 後期 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    144.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 1オ-ナ- 外ナビ Bカメラ ETC 地デジTV

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正8インチナビ 片側電動スライド

    本体価格
    171.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    95.5万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション ベージュ全塗装・ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    111万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X OEP仕様Ver.C コンプリートカー ワイド公認

    本体価格
    165万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品タイヤ リフトアップ OP エアロ フォグ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD リフトアップ HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    172.8万円

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    本体価格
    164万円

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    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi メモリーナビ キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ソリットグレー全塗・ナビTV・ETC・カメラ

    本体価格
    104万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD HID ナビ・TV 外17インチAW 7人乗

    本体価格
    65.9万円

関東
5095
122.6万円
関西
3669
133.8万円
東海
3800
130.8万円
北海道
1054
129.4万円
九州
3547
123.9万円
東北
1786
129.4万円
北陸・甲信越
1748
129.3万円
中国
1500
123.4万円
四国
862
127.2万円
地域別台数
関東
46
131万円
関西
16
118.5万円
東海
17
108.4万円
北海道
12
102.3万円
九州
25
117.1万円
東北
7
52.7万円
北陸・甲信越
10
106万円
中国
5
56.3万円
四国
1
145万円

N-BOXの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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N-BOXとクロスロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  クロスロード
164.9万円238.3万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
58~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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