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クロスロードとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとスピアーノの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   マツダ  スピアーノ
VS
29万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 2.8万円80万円
スピアーノの相場表を見る
143 中古車掲載台数 17
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 19AW HDDナビ 地デジ DVD/CD バックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

    本体価格
    43.3万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L RTタイヤ ルーフラック Bカメラ ナビ HID

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 純正ナビ フルセグTV  HIDライト

    本体価格
    88.6万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装 リフトアップ マッドヴァンス新品AW

    本体価格
    190.7万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X HIDエディション 4WD 新品タイヤ/本州仕入/ラプター塗装

    本体価格
    130万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 2オーナー 地デジ ETC バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 白デイトナ グッドリッチ Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD ナビTv 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    169.8万円

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  • マツダ スピアーノ 660 XS ドライブレコーダーベンチシート

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
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    12.8万円

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    80万円

  • マツダ スピアーノ 660 X 

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XF 

    本体価格
    7.7万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ノーマル車両 純正メッキオプション

    本体価格
    44万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD 4WD ツートーン全塗装

    本体価格
    38万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ユーザー下取り車 CD キーレスエントリー

    本体価格
    13.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検2年含

    本体価格
    16万円

関東
47
128.3万円
関西
18
111.3万円
東海
22
111.1万円
北海道
11
103.1万円
九州
28
115万円
東北
3
99.9万円
北陸・甲信越
8
84.2万円
中国
4
48.7万円
四国
2
114.9万円
地域別台数
関東
2
17.9万円
関西
1
2.8万円
東海
3
45.3万円
北海道
0
---
九州
3
22.6万円
東北
1
12.8万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
5
21.3万円
四国
1
22万円

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クロスロードとスピアーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   マツダ  スピアーノ
193.2万円291.9万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1799~1997 排気量(cc) 658
140~150 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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