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ミニコンバーチブルとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとクロスロードの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ホンダ  クロスロード
VS
30.2万円620万円
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中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
284 中古車掲載台数 136
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 純ナビ BT接続 シートヒーター ミラーETC

    本体価格
    208.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ポーラベージュシート/17マルチスポークAW

    本体価格
    126.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT クラシックトリム A.CarPlay ワンオーナー

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー BBSアルミ/レザー調シートカバー/ETC

    本体価格
    76万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ラウンジS/カメラ・ペッパー・デジタルPKG

    本体価格
    209.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 社外ナビETCワンセグBカメ茶革シートヒータ

    本体価格
    74.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ワンオーナー 電動ソフトトップ 衝突軽減

    本体価格
    419.1万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 禁煙車電動オープンカーハーフレザー

    本体価格
    77.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
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    115万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    68万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD キーレス 社外HDDナビ ETC 純正17AW

    本体価格
    47万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ナビTV バックカメラ VSA リモコンキー ETC

    本体価格
    61.3万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 

    本体価格
    64万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 社外HDDナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

関東
129
207.9万円
関西
65
248.4万円
東海
31
265.2万円
北海道
5
163.8万円
九州
21
278万円
東北
7
245.4万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
16
290.5万円
四国
4
147.3万円
地域別台数
関東
41
129.7万円
関西
22
113.7万円
東海
16
107.2万円
北海道
9
92.2万円
九州
25
121.7万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
9
107.8万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

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ミニコンバーチブルとクロスロードのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ホンダ  クロスロード
342万円568万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1498~1998 排気量(cc) 1799~1997
136~231 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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