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ソアラとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   ホンダ  クロスロード
VS
55万円525万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
163 中古車掲載台数 135
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV キーレス ETC 保証付き 車検整備付き

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ソアラ その他 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 VZ ワンオーナーサンルーフ 走行13000km

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 純正AW フォグ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 黒全塗装 ターボ BBS17アルミ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動開閉式メタルトップ 革シート ナビ

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ソリッドグレー&マットブラック全塗装 ETC

    本体価格
    118万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD キーレス ETC付

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD ホワイトホイル&BFレタータイヤ

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 全塗装・純正ナビ・バックカメラ

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    179.9万円

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    86.4万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD 16in鉄ホイル グッドリッチT/Aタイヤ ナビ

    本体価格
    79.8万円

関東
50
208.1万円
関西
19
276万円
東海
19
240.6万円
北海道
14
147.1万円
九州
19
194.5万円
東北
12
131.3万円
北陸・甲信越
7
151.1万円
中国
18
223.9万円
四国
5
358.6万円
地域別台数
関東
47
132.3万円
関西
16
115.4万円
東海
21
112万円
北海道
9
95.4万円
九州
26
116.1万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
5
54.6万円
四国
1
145万円

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ソアラとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   ホンダ  クロスロード
630万円661.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
4292 排気量(cc) 1799~1997
280 最高出力(馬力) 140~150
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
8.5km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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