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C-HRとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  クロスロード
VS
113.1万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 33万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
2659 中古車掲載台数 160
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    247.1万円

  • トヨタ C-HR HV G LEDエディション モデリスタフルエア HV G LEDエディション モデリスタフルエア

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 禁煙 純正9型ナビ AC100V TSS

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 純正9型ナビ 追従クルコン ETC

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ/9インチ SDナビ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ナビ フルセグ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    210.6万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ワンオーナー/フルセグTV付ナビ/ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ナビ/ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ プッシュスタート LED

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G バックカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ OEP仕様Ver.S コンプリートカー ワイド公認

    本体価格
    165万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

    本体価格
    43.3万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X バックカメラ HDDナビ TV ETC 3列シート

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 3列シート シートヒーター 全塗装

    本体価格
    90.3万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ メモリーナビ HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 修復無し

    本体価格
    58万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X リフトアップ・自社全塗装・新品MTタイヤ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    94.8万円

関東
691
202.8万円
関西
308
209.3万円
東海
497
201.8万円
北海道
85
214.9万円
九州
441
203.4万円
東北
172
205.8万円
北陸・甲信越
167
205万円
中国
191
201.6万円
四国
107
204.3万円
地域別台数
関東
44
129.1万円
関西
26
117.8万円
東海
21
101.3万円
北海道
13
117万円
九州
28
97万円
東北
11
70.9万円
北陸・甲信越
8
84.5万円
中国
6
60.3万円
四国
3
103.2万円

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C-HRとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  クロスロード
229万円315.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1196~1797 排気量(cc) 1799~1997
98~116 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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