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コンチェルトとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  コンチェルト   マセラティ  ギブリ
VS
75.9万円175万円
コンチェルトの相場表を見る
中古車相場 137万円1350万円
ギブリの相場表を見る
2 中古車掲載台数 203
  • ホンダ コンチェルト 1.6 JG 車検2年込み/TANABEショックアブソーバー/イルミ付コーナーポール/木目調パネル/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/

    本体価格
    175万円

  • ホンダ コンチェルト 1.6 JX-i 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ZCエンジン 1600cc修復歴 無し 社外アルミホイール運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 車高調

    本体価格
    75.9万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    137万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 走行17000キロ HIDライト LEDポジション 純正ナビ ETC バックカメラ ブラウン本革シート シートヒーター サンルーフ クルーズコントロール 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    245万円

  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD 認定保証2年 フルナチュラルレザー 21ホイール B&W アルカンタラヘッドライニング サンルーフ カーボントリム ベンチレーション ヘッドレストステッチ ヒーテッドステアリング 赤キャリパー

    本体価格
    1009.1万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ブラウンレザーシート/サンルーフ/スポーツPKG/ツーリングPKG/エグゼクティブPKG/クルーズコントロール/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/ローダウン/TV/ETC

    本体価格
    249.6万円

  • マセラティ ギブリ S 左ハンドル/サンルーフ/赤革/チターノ鍛造21AW/H&Rダウンサス/リモコン付可変バルブ/スモークテール/カーボンインテリア/シートヒーター/ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    318万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 21インチチターノ/サンルーフ/後期シフトノブ/プレミアムレザー/ドライバーアシスタンスPKG/ツーリングPKG/ブラックステッチ/ロッソキャリパー/ヘッドレストステッチ/360度+パークソナー/スペアキー

    本体価格
    508万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 電動S/R 21インチAW Harman/Kardon ACC  タッチコントロールナビ フルセグ エクステンドレザー アダプティブLED カーボントリム シートヒーター 電動トランク ソフトドアクローズ 360°カメラ ドライビングアシスト

    本体価格
    538万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 本革シート シートヒーター サンルーフ ETC 19インチアルミ 純正ナビ・TV

    本体価格
    250万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 グランスポーツ 4WD 正規D車 左H 後期シフト サンルーフ 純正20AW ドライバーアシスタンスPKG カーボンインテリアパネル レッドレザーシート/ヒーター/クーラー パワートランク ACC カープレイ接続/360°

    本体価格
    468万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 正規D車 右ハンドル 可変バルブ ガラスSR ブラウン革 純正20インチAWウラーノ 24y製造ミシュラン装着 スマートキー クルコン Bカメラ 純正ナビ フルセグTV レッドキャリパー Rスモークフィルム 前後パークセンサー

    本体価格
    189万円

関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
90
395.2万円
関西
48
466.6万円
東海
26
466万円
北海道
4
413.7万円
九州
13
382万円
東北
3
456.7万円
北陸・甲信越
4
423.3万円
中国
9
315.8万円
四国
6
466.2万円

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コンチェルトとギブリのカタログ情報を比較する

ホンダ  コンチェルト   マセラティ  ギブリ
105.8万円221万円 新車時価格 834万円2048万円
セダン ボディタイプ セダン
4415×1690×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1493~1590 排気量(cc) 1998~3799
91~130 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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