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CR-XとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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CR-XとSクラスクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-X   AMG  Sクラスクーペ
VS
162.8万円~378万円
CR-Xの相場表を見る
中古車相場 1128万円~2400万円
Sクラスクーペの相場表を見る
17台 中古車掲載台数 3台
  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT/レイズアルミ

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT 外品15インチAW 外品マフラー ナルディH パワステ Pウインドウ 電格ミラー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    257万円

  • ホンダ CR-X デルソル 電動トランストップ 懐かしい車が 

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8 ビビッドブルーパール 無限フルエアロ 無限MF10L エアコン内装付き Tベルト交換済み マキシムタコ足 イクリプスナビ 前後タワーバー EK9チタンシフトノブ

    本体価格
    378万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 車検2年・5速マニュアル・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・修復歴無し・社外エキマニ・フロント・リアCUSCO製タワーバー・14インチ社外アルミホイール

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    260万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 純正5MT レカロシート ラルグス車高調 前後キャンバーアーム 社外マフラー 社外15AW

    本体価格
    219万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR B16A-VTEC クスコLSD レーシングギア車高調 ECU ワンオフサイド出しマフラー バラマンディデザイン15AW フルバケ USクリアウィンカーレンズ クスコ前後タワーバー HKSエアクリ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si レカロシート ナルディステアリング レイズ15AW

    本体価格
    249万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 5速MT ユーザー様仕入れ 2名乗車 全塗装 無限2WAYデフ 強化クラッチ カーボンボンネット Fスポイラー ゼロファイター車高調 エンケイ15AW フジツボマフラー エアクリ エンジンマウント

    本体価格
    299.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S65 パノラマルーフ 左ハンドル スワロフスキークリスタルPKG ドライバーズPKG ベージュ革 シートヒーター ブルメスター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター レーダーセーフティ 禁煙

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期仕様 カーボンパーツ ハルトゲ22インチ

    本体価格
    1128万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 

    本体価格
    2400万円

関東
3台
211.9万円
関西
7台
299.1万円
東海
0台
---
北海道
1台
220万円
九州
2台
268万円
東北
1台
162.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
252万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
1台
2400万円
関西
0台
---
東海
2台
1128万円
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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ホンダ  CR-X   AMG  Sクラスクーペ
111.6万円~158.3万円 新車時価格 2400万円~3182万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3755×1675×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1493~1595 排気量(cc) 5461~5980
100~160 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCR-Xの中古車は17台、Sクラスクーペの中古車は3台掲載しています。
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