フェラーリ F12ベルリネッタ | ホンダ CR-X | |
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VS | ||
2428万円~3580万円
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中古車相場 |
169.9万円~298万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ F12ベルリネッタ | ホンダ CR-X | |
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3590万円~3730万円 | 新車時価格 | 111.6万円~158.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4618×1942×1273 | 全長x全幅x全高(mm) | 3755×1675×1270 他 |
6262 | 排気量(cc) | 1493~1595 |
740 | 最高出力(馬力) | 100~160 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7) |
解説 |
ショートホイールベースの本格FFスポーツ 基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9) |
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