ホンダ CR-X | ホンダ インテグラSJ | |
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VS | ||
169.9万円~299.9万円
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中古車相場 |
53万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ CR-X | ホンダ インテグラSJ | |
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111.6万円~158.3万円 | 新車時価格 | 130.8万円~166.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
3755×1675×1270 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1390 |
1493~1595 | 排気量(cc) | 1493 |
100~160 | 最高出力(馬力) | 105~130 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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ショートホイールベースの本格FFスポーツ 基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9) |
解説 |
名前はインテグラだが中身はフェリオ インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3) |
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