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フレアワゴンとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ホンダ  CR-X
VS
8万円241万円
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中古車相場 162.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
1316 中古車掲載台数 10
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ナビ・バックカメラ・ETC付き

    本体価格
    115万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth HID ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト

    本体価格
    42.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 障害物センサー SDナビ ETC LEDライト オートライト シートヒーター 純正アルミ CD再生 Aストップ Pスタート ステアリモコン

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正ナビ 片側パワースライドドア バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ タイミングチェーン車

    本体価格
    23万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 両側スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ クリアランスソナー 横滑り防止装置 レーンアシスト オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ワンオーナー 純正ナビ(Bluetooth/フルセグ) 全方位カメラ 衝突軽減システム レーンアシスト ハーフレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ワンオーナー/純正ナビ/TV

    本体価格
    158万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き Bカメラ PUSHスタート スマートキ― 両側スライド片側電動スライドドア

    本体価格
    38万円

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    応談

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    378万円

関東
276
111.1万円
関西
168
102.5万円
東海
161
108.2万円
北海道
43
104.4万円
九州
239
112.4万円
東北
116
134.4万円
北陸・甲信越
114
122.6万円
中国
156
96.2万円
四国
43
91.4万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
2
301.7万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
268万円
東北
1
162.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
260万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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フレアワゴンとCR-Xのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  CR-X
154.1万円240万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
657~658 排気量(cc) 1493~1595
49~64 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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