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CLSクラスとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとCR-Xの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ホンダ  CR-X
VS
38万円2598万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 129.3万円298万円
CR-Xの相場表を見る
243 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    560.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー S65ルック CLS65仕様 パナメリカーナ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    335.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ マグゾースト装備&ロハナAWリアCLS53仕様

    本体価格
    575万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 AMGライン 後期モデル ユーザー買取車

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS500 スポーツパッケージ 社外マフラー 20インチAW 黒革 SR

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ TV バックカメラ AMG サンルーフ

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 走行11000キロ

    本体価格
    310.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー黒革シートナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    267.3万円

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  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 無限エアロ 車高調 Defiメーター

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    175万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ノーマルルーフ 社外AW V-TEC5MT

    本体価格
    188万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 純正5速MT車高調FRPボンネットZCエンジン

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8無限フルエアロ最終モデル

    本体価格
    269万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ノーマルルーフ 車高調 アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 7点ロールバー LSD車高調エキマニマフラ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ CR-X 1.6 Si 1.6DOHC・ZCエンジン・PGMFI

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ CR-X CR-X 5MT 外AW 外ハンドル

    本体価格
    129.3万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 

    本体価格
    220万円

関東
99
445.3万円
関西
51
446万円
東海
45
353.4万円
北海道
8
317.9万円
九州
13
381万円
東北
7
270.5万円
北陸・甲信越
12
401万円
中国
5
443万円
四国
3
411.9万円
地域別台数
関東
2
156.2万円
関西
7
236.6万円
東海
2
154.9万円
北海道
0
---
九州
5
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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CLSクラスとCR-Xのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ホンダ  CR-X
799万円1261.1万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1949~2996 排気量(cc) 1493~1595
194~367 最高出力(馬力) 100~160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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