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GLCとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  CR-X
VS
159.9万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 167.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
478 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ドライバーズパッケージ AIRMATICサスペンション シートベンチレーター Burmesterサラウンドサウンドシステム 本革シート(黒)リアアクスルステアリング

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    720万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 AMGレザーエクスクルーシブP ルーフ MP202502

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 AMGライン/AMGレザー/ドライバーズPKG/Pルーフ

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD レザ-EXC/RSP 後期 黒本革 パノSR 2年保証 ベンチレ-タ/マッサ-ジ HUD ナビTV ブルメスタ- BT音楽 360カメ PTS AMGエアロ/20AW ダイナミックS LEDヘッドライト 自動Rゲ-ト アンビエントライト64色 エアサス パドルS

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 レザーEXP・ルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/AMGスタイリングパッケージ/レーダーセーフティパッケージ/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/エアサス/ETC

    本体価格
    276.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD レーダーセーフティ ブルメスター サンルーフ

    本体価格
    483万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック 4WD 全方位カメラ パドルシフト ETC

    本体価格
    480万円

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    本体価格
    242.9万円

関東
190
569.5万円
関西
93
546.8万円
東海
69
486.2万円
北海道
24
378.9万円
九州
33
440.3万円
東北
22
594.5万円
北陸・甲信越
17
593.3万円
中国
20
486.9万円
四国
10
474.4万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
3
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
247.7万円
四国
0
---

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GLCとCR-Xのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  CR-X
819万円1133万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1992~1997 排気量(cc) 1493~1595
197~204 最高出力(馬力) 100~160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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