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ミニキャブバンとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   ホンダ  CR-X
VS
7万円202.8万円
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中古車相場 162.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
572 中古車掲載台数 11
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・三菱・ミニキャブバン

    本体価格
    77万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 車いす仕様車 ニールダウン式 4WD 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 衝突被害軽減システム レーンアシスト キーレス 両側スライドドア アイドリングストップ マニュアルエアコン 運転席&助手席パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ AM/FMラジオ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン M 保証12ヵ月・走行無制限

    本体価格
    52.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    117.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 昭和57年 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD ・ターボ・届出済未使用車・CVT・ハイルーフ・プッシュスタート・オーバーヘッドシェルフ・両側スライドドア・シートヒーター・アイドリングストップ・USB充電ソケット

    本体価格
    149万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ ・2WD・CVT・届出済未使用車・キーレス・エアコン・パワステ・スモークフィルム・オ-バーヘッドコンソール・USB電源ソケット・自動軽減ブレーキ・ABS・ハイルーフ

    本体価格
    104万円

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    本体価格
    260万円

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    本体価格
    225.3万円

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    応談

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  • ホンダ CR-X 1.5 X 

    本体価格
    162.8万円

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    本体価格
    378万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR V-TEC純正5速NormalRoof実走60000km

    本体価格
    268万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT 外AW タイベル交換済

    本体価格
    167.8万円

関東
164
65.3万円
関西
83
67.9万円
東海
68
80.7万円
北海道
24
75.3万円
九州
93
62.2万円
東北
48
87.9万円
北陸・甲信越
40
77.2万円
中国
36
68万円
四国
16
55万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
3
294.1万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
268万円
東北
1
162.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
260万円
四国
0
---

ミニキャブバンの中古車を探す

CR-Xの中古車を探す

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ミニキャブバンとCR-Xのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ホンダ  CR-X
94万円188.5万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
658 排気量(cc) 1493~1595
49~64 最高出力(馬力) 100~160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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