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SUV 2008とCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とCR-Xの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   ホンダ  CR-X
VS
139万円419万円
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中古車相場 167.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
191 中古車掲載台数 11
  • プジョー SUV 2008 GTライン ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC FOCALサウンド ドライブレコーダー インテリジェントハイビーム パーキングセンサー ブラインドスポットモニター!!!

    本体価格
    202.6万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション ハーフレザーシート シートヒーター サンルーフ ディスプレイオーディオ Bluetooth USB バックカメラ パーキングセンサー ワイヤレス充電 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ LEDフォグランプ!

    本体価格
    205.6万円

  • プジョー SUV 2008 GT AppleCarPlay LEDヘッドライト FOCAL

    本体価格
    283万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/ACC/AppleCarplay/AndroidAuto/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/ハーフ革シート/パワーシート/シートヒーター/アクティブランバーサポート/アルミ/アイドリングストップ/

    本体価格
    350万円

  • プジョー SUV 2008 GT ACC Pスタ ECO ハーフ革 パノラマR 純正7インチタッチスクリーン Carplay Bカメラ 純正17AW アンビエンスライト アドバンスドグリップコントロール 2年保証付

    本体価格
    275万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突軽減 BSM デジタルメータ 360°カメラ

    本体価格
    344.8万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 ACC LEDヘッドライト ETC ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR 黒半革 全周囲カメラ LEDヘッド CarPlay 純正ディスプレイA AndroidAuto アンビエンスライト ACC LKA BSA 前席シートH ETC Aハイビーム Aストップ パドルシフト 前後DR

    本体価格
    295.5万円

  • プジョー SUV 2008 GT LEDライト シートヒーター ACC

    本体価格
    225万円

  • プジョー SUV 2008 GT 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    328万円

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    応談

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    167.8万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    242.9万円

関東
68
287.7万円
関西
24
292.5万円
東海
33
271.3万円
北海道
13
250.7万円
九州
17
253.2万円
東北
13
293.6万円
北陸・甲信越
12
315.1万円
中国
4
283.5万円
四国
7
274.4万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
3
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
247.7万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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SUV 2008とCR-Xのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   ホンダ  CR-X
299万円464.4万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1199~1498 排気量(cc) 1493~1595
130~136 最高出力(馬力) 100~160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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