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メガーヌスポーツツアラーとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌスポーツツアラー   ホンダ  CR-X
VS
138万円238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
中古車相場 162.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
15 中古車掲載台数 11
  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス アダプティブクルーズコントロール/Appleカープレイ/Androidオート/バックカメラ/液晶メーター/衝突軽減/レーンキープアシスト/ハーフレザーシート/シートヒーター/前後センサー/Iストップ/LEDライト/6か月保証付き

    本体価格
    160.9万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 

    本体価格
    178万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    182.7万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス アクティブブレーキ・追突軽減車・ハーフレザーヒーター付き・ナビ・フルセグTV・カープレイ対応・Bluetooth・USB・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・バックカメラ・コーナーセンサ

    本体価格
    156.9万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 1オナ 黒半革 禁煙 シートヒーター ナビ TV FMAM Bカメラ クルコン R.Sドライブ パドルシフト  キーレスゴー ETC LEDヘッドライト 18AW

    本体価格
    178万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス ワンオーナー ブルートゥース USB スマートキー オートクルーズコントロール オートライト AUX 禁煙車 リアカメラ レーンキープアシスト

    本体価格
    193万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス ワンオーナー バックカメラ スマートキー 禁煙車 オートクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    238万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー アニヴェルセル 30台特別限定車 ハーフレザー Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 1オーナー/エバポレータ新品交換済み/CarPlay/バックカメラ/LEDライト/Bluetooth/衝突ブレーキ/レーンキープ/ブラインドスポット/シートヒーター/純正18AW/クリアランスソナー

    本体価格
    164万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT アクティブブレーキ追突軽減車・カープレイ対応・バックカメラ・車線逸脱警告車線逸脱警告・距離警告・ブラインドスポット・オートハイビーム・ハーフレザーシートヒーター付き・Bluetooth・USB・LEDライト

    本体価格
    186.9万円

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    225.3万円

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    応談

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    本体価格
    378万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    260万円

関東
6
169.9万円
関西
3
160.6万円
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
160.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
217万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
3
294.1万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
268万円
東北
1
162.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
260万円
四国
0
---

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メガーヌスポーツツアラーとCR-Xのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌスポーツツアラー   ホンダ  CR-X
312.9万円366.6万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4635×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1197~1618 排気量(cc) 1493~1595
132~205 最高出力(馬力) 100~160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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