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CR-Xとカルタスセダンを比較! - みんなの比較車種

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CR-Xとカルタスセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-X   スズキ  カルタスセダン
VS
169.9万円298万円
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中古車相場 33万円
カルタスセダンの相場表を見る
17 中古車掲載台数 1
  • ホンダ CR-X バラードスポーツ Si 無限14インチAW 無限ステアリング

    本体価格
    239万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    230万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ノーマルルーフ 社外AW V-TEC5MT

    本体価格
    188万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8ノーマルルーフAC内装Rシート付き

    本体価格
    279万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR グラストップ ワンオーナー車 社外アルミ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ノーマルルーフ 車高調 アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 社外マフラー V-TEC 5MT

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ノーマルT車高調LSDマフラーRabaul15

    本体価格
    188万円

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  • スズキ カルタスセダン 1.5 FS 5速マニュアル カセットデッキ エアコン

    本体価格
    33万円

関東
2
289.8万円
関西
6
234.2万円
東海
1
169.9万円
北海道
0
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九州
5
221.3万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
3
236万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
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0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
33万円
四国
0
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カルタスセダンの中古車を探す

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CR-Xとカルタスセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-X   スズキ  カルタスセダン
111.6万円158.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ セダン
3755×1675×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1690×1390
1493~1595 排気量(cc) 1493~1590
100~160 最高出力(馬力) 97~115
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19km/L

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
解説

長年熟成し続けた名モデル

カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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